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新能源 山东交通学院 2025-09

多模态自组织智能充电控制设计

优化模块并联技术，模块输出电流均衡稳定，稳态误差小于 3%

项目内容

提交《多模态自组织智能充电技术研究报告》；优化模块并联技术，模块输出电流均衡稳定，稳态误差小于3%。

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